進擊的優等生 力帆軒朗1.5T X-talking

　　對于力帆軒朗這個進擊的優等生，編輯部的同事也都表示肯定，下面我們就來看看他們從不同方面對它的評價。

　　張巖：我跟大部分女生一樣，都是“顏控”，在中國品牌中，很少有車型能打動我，不過這輛力帆軒朗是個例外。車身的線條非常流暢，身材比例并不像我們印象中MPV那樣的臃腫，反而更像一輛身姿矯健的旅行車，十分動感；車頭的設計尤其可圈可點，運用了時下最流行的六邊形“大嘴”式設計，加上發動機蓋上隆起的線條，張力十足。整體來看，力帆軒朗的設計非常的新潮、時尚，更符合時下年輕人的審美。

車頭的設計尤其可圈可點，運用了時下最流行的六邊形“大嘴”式設計，加上發動機蓋上隆起的線條，張力十足。

　　常旭：我們看到的這臺力帆軒朗并不是頂配車型，但是它的配置已經讓我們稱贊不已，中控屏幕的清晰度非常高，操控靈敏度也很好，配有CarPlay系統和百度carlife系統，連接手機十分方便。最讓我們感到實用的配置是原廠自帶的行車記錄儀，小巧簡潔，完全不影響整車的內飾設計感，不但可以自如調節攝像頭高低，而且還能在中控屏實時查看、回放行車視頻，使用起來更加方便。此外，座椅加熱、轉向照明輔助、ESP車身電子穩定系統等也都有配備，相對于它不到10萬元的售價，性價比非常高。

中控屏幕的清晰度非常高，操控靈敏度也很好，配有CarPlay系統和百度carlife系統，連接手機十分方便。

最實用的配置莫過于原廠自帶的行車記錄儀，小巧簡潔，完全不影響整車的內飾設計感，不但可以自如調節攝像頭高低，而且還能在中控屏實時查看、回放行車視頻，使用起來更加方便。

　　楊繼高：與他們相比，我更關注于車輛的空間，因為家里人口較多，城市代步的話一輛緊湊級七座MPV是最方便不過的了。這臺力帆軒朗的第二排空間還算不錯，更難能可貴的是在第二排有人乘坐時，第三排空間也并不會特別局促，城市短途乘坐還是可以接受的。此外，大面積的全景天窗也是亮點所在，會讓整個車內空間變得敞亮不少，乘坐起來更加舒適。

力帆軒朗的第二排空間還算不錯，更難能可貴的是在第二排有人乘坐時，第三排空間也并不會特別局促，城市短途乘坐還是可以接受的。

大面積的全景天窗也是亮點所在，會讓整個車內空間變得敞亮不少，乘坐起來更加舒適。

　　趙鵬翔：這臺力帆軒朗的駕駛感受挺不錯的，1.5T發動機的動力輸出十分充足，在路上完成日常所需的超車并線動作非常輕松，而且整體以平順為主，渦輪的介入感并不明顯，開著還挺舒服的。著重要說的是它所配備的8AT變速箱，由英國里卡多公司開發，瑞盛制造，現在已經是第二代產品了。這臺變速箱換擋動作非常迅速，而且幾乎沒有頓挫感，齒比也十分細密，能夠幫助發動機，使燃油經濟性更加出色。此外，整車的底盤調校也很用心，整體以舒適為主，在顛簸路段的濾震性表現十分出色。

1.5T發動機的動力輸出十分充足，在路上完成日常所需的超車并線動作非常輕松，而且整體以平順為主，渦輪的介入感并不明顯。

8AT變速箱換擋動作非常迅速，而且幾乎沒有頓挫感，齒比也十分細密，能夠幫助發動機，使燃油經濟性更加出色。

　　總結：通過幾位編輯的體驗感受，我們不難看出力帆軒朗是一輛主打城市駕駛的車型，比較適合年輕且家庭成員較多的消費者使用，其年輕時尚的外觀設計、科技感強且使用方便的配置、寬裕而又靈活可調的乘坐空間、舒適輕松的駕駛感受，加之6.98——10.68萬元的定價，在同級別市場中非常有競爭力，是中國品牌中當之無愧的“優等生”。